航空会社マイル そこそこ貯まります

航空ライターの坪田敦史です。

私はマイル集めを趣味にはしてませんが、旅客便にたくさん乗るので、結果的にマイルは貯まっていきます。JALカードも、ANAカードも持ってるので、ショッピングの時も適当に使い分けてます。

今、私が貯めているエアラインを、グループごとに整理してみましょう。

【oneworld】
JALがワンワールドに加盟したのは朗報です。私はブリティッシュ・エアウェイズによく乗るので、これでBAの格安航空券でも、JALにマイルが入るようになりました。
上級会員とまでは言えない？と思うけど、FLY ON CRISTALのステータスを維持してるので、JAL便は何かと便利になっています。特に国際線でエコノミーでも、ビジネスのカウンターでチェックインできるのがいいです。ならぶの嫌だから....、それだけ。

【Star Alliance】
周りの人は、100％貯まるユナイテッドに入れたほうがいいと言いますが、私はANAに集約しています。以前はアジア方面に行く時UAに乗りまくっていたのですが、最近あまり乗らないので。
格安航空券エコでも、昨年シンガポール航空でロス往復し（約7000マイル）、今年オーストリア航空でイタリアを往復したら（約9000マイル）、それだけで15000マイル以上蓄積されており、国内線がタダになります。条件にこだわるより、簡単に特典に交換できたほうが楽。Edyを時々使っていることもあり、意外にもこの半年間で20000以上貯まっています。今度、香港線あたりで使おうか、orビジネスへのアップグレードが使えるくらいまで貯めようか、とか考えています。

【SKYTEAM】
このグループは、それほど貯まりません。いちおうデルタ航空に貯めています。アメリカ行く時に使うことが多いから。昔は大韓航空、アエロフロートにもよく乗ったのですが、これらは最近ご無沙汰エアラインです。

いずれにしろ、乗るエアラインを決める時は、まず日程と乗り継ぎなどの利便性を優先して、それから航空券の価格を考慮して、決めます。
マイル貯めることを前提で考えると、基本的な旅行計画が狂ってくるので、それはかえって都合が悪いし、いろいろな航空会社、機材に乗ってみたほうが、趣味的には面白いです。
（っていうか、これってスーパーのポイント集めと同じでしょ？！と思ってます...）

↓ANAの2月分実績。あれれ？　実は不思議なことがあって、東京／ウィーンの往路と復路で加算マイルが違いました。同じ格安航空券で。行きの分のクラスが正規エコノミーの「Y」になっていた。儲け！（理由は不明）　帰りはHクラスで70％、これが普通と思われ。