ヘリコプター

2014年1月25日

消防ヘリコプターからのスリング降下(機内から実況)

ヘリポート上空で救助隊員、スリングロープ降下の訓練中。

ホイストを使うより、この方がスピードが速い。

高度は20mくらい。

札幌市消防局消防航空隊。

ベル412は、こうしてスキッドに足を掛けられる。

Tsubotabell412sapporo

2013年12月 7日

館山航空基地 SH-60J 空撮

海上自衛隊SH-60Jの編隊飛行。数年前に撮影したカット。

館山(千葉県)沖を飛行中。3機編隊で飛んで、一番後ろの機体から、右のドアを全開にして空撮した。

機内通話装置でパイロットに、当方のインテンションを伝える。
「前方2機よりほんの少し上を飛んでくれませんか」と。
すると、こうして見下ろすように、地上の景色が綺麗に映り込んだ写真ができあがる。

冬晴れの群青の海と空が印象に残っている。

SH-60Jは、全面グレー塗装に変更したので、今はもう白い機体は見られない。

Tsubotash60jtateyama

2013年9月14日

ヘリは働き者、これが物輸だ

山岳部の道路を車で走っていると、ヘリによる物輸現場に出くわすことがある。

すぐに車を停めて、カメラを取り出す。

アカギヘリコプターのベル204B-2(JA9177)

生コンを山の上に運んでいる様子。ここ仮設のヘリポートから何度も往復していた。

パイロットもガテン系の労働者だ。長野県にて。

Tsubotabell204

2013年9月 7日

陸上自衛隊 AH-64Dアパッチ・ロングボウ

ヘリを俯瞰で撮る。
明野駐屯地(三重県)のエプロンに隣接した建物の屋上から撮影。

陸上自衛隊・航空学校のAH-64D(74501号機)のパイロットとは、撮影者の真正面で、超低空でホバリングしてもらうように、事前に打ち合わせした。

Tsubotaah64d0010

2013年8月24日

遊覧飛行のヘリコプター AS350B3

夏季は観光客向けの遊覧飛行シーズンだ。

ヘリコプターで観光地を遊覧するものが多い。

ヒルトンニセコビレッジ(北海道)のゴルフ場を発着する
朝日航洋のAS350B3エキュレイユ(JA6504)

Tsubotaas350

2013年6月 1日

AW139のコクピット

アグスタウェストランド(イギリス、イタリアの航空機メーカー)のヘリコプター。
AW139。日本でも新しい機体が続々と導入されている。

エンジンを回してないとき、コクピットを電源入れた状態で撮影するには、電源車をつなぐなどの準備が必要になる。もちろん短時間なら、機内搭載のバッテリーでも付けられる。

埼玉県防災航空隊のAW139「あらかわ3」(JA31AR)

Tsubotaaw139cockpit

2013年5月18日

ヘリのメインローター(断面)

ヘリコプターのメインローター。間近で見ると、「断面」が、飛行機の「翼」と同じ形をしているのが分かる。ローターを回すことで、空気の流れを作って、揚力を得るしくみだ。

ヘリコプターのことを、「回転翼機」と呼ぶ。それが、理解できるだろう。

陸上自衛隊のCH-47JAチヌーク(52965)大型ヘリコプター。
航空祭で展示されている機体を、じっくり観察してみよう。

Tsubotach47ja002

2013年4月20日

埼玉県防災航空隊のAW139 「あらかわ4」

埼玉県防災ヘリコプターの1機ですが、総務省消防庁が管理している機体です。
アグスタウェストランドAW139 (JA03FD)「あらかわ4」。
ホンダエアポート(埼玉県川島町/通称・桶川飛行場)にて、2013年3月撮影。

ヘリの前部胴体部分だけを、ぐっとフレーミングしてホバリングの瞬間を撮るのも、私的には好きなカットです。迫力がでます。
夕暮れ時の撮影。110mmAPS-C、ISO-400、f/5.6、1/250秒

Tsubotaja03fdtakeoff

2013年3月20日

ヘリコプターの自動操縦

ヘリコプターにも自動操縦装置備わって

巡航飛行中は、このようにパイロット手放し高度速度維持して飛び続けられる

写真はドクターヘリ使われているMD900ノーター

Tsubotamd900

2013年3月13日

冬季迷彩ヘリ、もう1機 OH-6D

冬が終わらないうちに、陸上自衛隊、冬季迷彩のヘリをもう1機種を紹介。

北部方面ヘリコプター隊(NH)のOH-6D(31203)。着陸してエンジンを止めたところ。

1月、極寒の丘珠駐屯地にて。

ホワイトアウト寸前? 晴天なのに、ヘリの大群が巻き起こしたダウンウォッシュによって地吹雪が舞っているのがよくわかる。

Tsubotaoh6dwinter_2

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