航空機の機材/パーツ/拡大

2014年1月25日

消防ヘリコプターからのスリング降下(機内から実況)

ヘリポート上空で救助隊員、スリングロープ降下の訓練中。

ホイストを使うより、この方がスピードが速い。

高度は20mくらい。

札幌市消防局消防航空隊。

ベル412は、こうしてスキッドに足を掛けられる。

Tsubotabell412sapporo

2014年1月18日

C-1輸送機(飛行中のコクピット)

航空自衛隊の輸送機C-1のコクピット。
飛行中の一コマ。

基地→基地を移動する「定期便」にて同乗取材した際のショット。
雲上のエンルートは、快適なフライトだった。

Tsubotac1schedule

2014年1月 4日

ありし日のB747-300SR、JALリゾッチャ(JA8184)

航空ジャーナリスト・坪田敦史のPhotoブログです。今年も、よろしくお願い致します。
週一ペースで更新を続けていきます。

ありし日のB747-300SR、JALリゾッチャ(JA8184)
2007年5月、函館空港で撮影。

国内線仕様の-300SRは世界で4機だけ製造された貴重な機体だったが、この頃は国際線仕様に変更され海外のリゾート路線へ投入するためReso'cha塗装で飛んでいた。だが、機材繰りの関係で国内線でも見られ、その際は国際線仕様のビジネスクラスをクラスJ運賃で乗れるというお得もあった。

この後、通常のJAL塗装に戻され(旧)、2008年に退役した。

Tsubotab747300srjal

2013年12月28日

米軍のミス・パイロット

アメリカ空軍、KC-135R空中給油機に同乗した際、機長を務めてくれた「ミス・パイロット」。
操縦が、とても上手だった。

高度計は23,OOOフィートぴったり維持している。

Tsubotakc135rkadena

2013年12月21日

サイパン・マニャガハ島を上空から撮影

いつもと少し趣の異なる写真を。

以前、観光(旅行)ガイドの雑誌記事で掲載したカット。

サイパンのマニャガハ島。
パラセイリングしながらカメラを構え、美しい海と小島を空撮した。

これも航空ジャーナリストの仕事かな。

(※他のカットもありますので、もし編集者等の方で要望ございましたら連絡下さい)

Tsubotasaipan01

2013年12月14日

NASA P-3B観測機 (N426NA)

約10年前。
2003年3月撮影。NASAのP-3Bが横田基地に飛来し、報道関係者に公開された。
地球観測ミッションを行っていた機体で、機内には観測機材などが積まれていた。

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2013年11月30日

空自F-15に空中給油(米軍KC-135による)

航空自衛隊のF-15DJ戦闘機に空中給油を行う。

米空軍のKC-135R空中給油機から撮影。

写真はKC-135の機体後部下にある空中給油ブーマー席の窓から見える景色。

この日は嘉手納基地から離陸し、茨城県沖の太平洋上まで進出してミッションを行った。9時間におよぶフライトとなった。

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2013年11月23日

JACのYS-11(2006年ラストフライト直前)

日本エアコミューターのYS-11A-500(JA8717)

2006年7月31日、鹿児島空港にて。この日の最終便を終えてから、空港エプロンで取材のため撮影。

いろいろなアングルで舐めるように撮影できたのが楽しかった思い出。

この機体が日本での就航を終える2ヶ月前のことだ。

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2013年11月16日

F-2Bの後席コクピット

航空自衛隊F-2B戦闘機(23-8107)、後席のコクピット。

2003年の撮影で、この頃は新品、ピカピカの機体だった(松島基地にて)。

(※この機体、震災で被災)

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2013年11月 9日

EVA AIR - HELLO KITTY (エアバスA330-200)

EVA AIR(イーヴァ)は台湾のエアライン。
新ハローキティジェットは、どこにいても人気者。

実は1機だけじゃなくて、キティジェットは複数いるんです。
さて何機あるんでしょうか。
ここにユニークなオフィシャルサイトがあります。
http://evakitty.evaair.com/jp/

この機体は、エアバスA330-200(B-16311)「ハッピーミュージック」。
機体右と左の絵柄も違いますね。

新千歳空港にて。

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