航空ジャーナリスト坪田敦史

2014年2月 8日

丘珠空港のレーダー管制室

丘珠空港のレーダー管制室。

迷彩服の管制官(管制員)が担当。
陸上自衛隊・丘珠駐屯地の北部方面管制気象隊が、その管制業務を担っている。

液晶のレーダーモニターと左のタッチパネルは新型の機材だ。(取材で許可を得て撮影)

Tsubotaokadamaradar

2014年2月 1日

ショート360スカイバン

デジカメ初期の作品。
2000年12月、ロタ空港(北マリアナ諸島)で撮影。

Shorts 360スカイバン(N711HJ)。
太平洋区域では、もうほとんど飛んでないコミューター旅客機だ。
搭乗したのは、この時が最初で最後。

サイパンから飛んだときで、サイパンを離陸後はテニアン島を眼下にしてから、確か40分くらいでロタ島に着く。

Tsubotashortsvan

2014年1月25日

消防ヘリコプターからのスリング降下(機内から実況)

ヘリポート上空で救助隊員、スリングロープ降下の訓練中。

ホイストを使うより、この方がスピードが速い。

高度は20mくらい。

札幌市消防局消防航空隊。

ベル412は、こうしてスキッドに足を掛けられる。

Tsubotabell412sapporo

2014年1月18日

C-1輸送機(飛行中のコクピット)

航空自衛隊の輸送機C-1のコクピット。
飛行中の一コマ。

基地→基地を移動する「定期便」にて同乗取材した際のショット。
雲上のエンルートは、快適なフライトだった。

Tsubotac1schedule

2014年1月11日

マドリード・バラハス国際空港

スペインの首都、マドリード空港。

市中心部からのアクセスもよく、お気に入りの空港の一つだ。

背景が、スペインらしい。マドリード近郊は、こんな茶色の景色が続く。
空港の標高が2000フィートある。

写真の機体は、イベリア航空の塗装だが、子会社でAir NostrumのATR72-500(EC-HBY)。

Tsubotaspainatr

2014年1月 4日

ありし日のB747-300SR、JALリゾッチャ(JA8184)

航空ジャーナリスト・坪田敦史のPhotoブログです。今年も、よろしくお願い致します。
週一ペースで更新を続けていきます。

ありし日のB747-300SR、JALリゾッチャ(JA8184)
2007年5月、函館空港で撮影。

国内線仕様の-300SRは世界で4機だけ製造された貴重な機体だったが、この頃は国際線仕様に変更され海外のリゾート路線へ投入するためReso'cha塗装で飛んでいた。だが、機材繰りの関係で国内線でも見られ、その際は国際線仕様のビジネスクラスをクラスJ運賃で乗れるというお得もあった。

この後、通常のJAL塗装に戻され(旧)、2008年に退役した。

Tsubotab747300srjal

2013年12月28日

米軍のミス・パイロット

アメリカ空軍、KC-135R空中給油機に同乗した際、機長を務めてくれた「ミス・パイロット」。
操縦が、とても上手だった。

高度計は23,OOOフィートぴったり維持している。

Tsubotakc135rkadena

2013年12月21日

サイパン・マニャガハ島を上空から撮影

いつもと少し趣の異なる写真を。

以前、観光(旅行)ガイドの雑誌記事で掲載したカット。

サイパンのマニャガハ島。
パラセイリングしながらカメラを構え、美しい海と小島を空撮した。

これも航空ジャーナリストの仕事かな。

(※他のカットもありますので、もし編集者等の方で要望ございましたら連絡下さい)

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2013年12月14日

NASA P-3B観測機 (N426NA)

約10年前。
2003年3月撮影。NASAのP-3Bが横田基地に飛来し、報道関係者に公開された。
地球観測ミッションを行っていた機体で、機内には観測機材などが積まれていた。

Tsubotap3nasa001
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2013年12月 7日

館山航空基地 SH-60J 空撮

海上自衛隊SH-60Jの編隊飛行。数年前に撮影したカット。

館山(千葉県)沖を飛行中。3機編隊で飛んで、一番後ろの機体から、右のドアを全開にして空撮した。

機内通話装置でパイロットに、当方のインテンションを伝える。
「前方2機よりほんの少し上を飛んでくれませんか」と。
すると、こうして見下ろすように、地上の景色が綺麗に映り込んだ写真ができあがる。

冬晴れの群青の海と空が印象に残っている。

SH-60Jは、全面グレー塗装に変更したので、今はもう白い機体は見られない。

Tsubotash60jtateyama

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